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半封闭式活塞型制冷压缩机的常见故障总结

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人气:-发表时间:2020-03-20 06:50【

一、制冷压缩机无法正常启动

1、 首先检测是否由供电电压过低或是电动机线路连接不良造成的,如果确系为电网电压过低,则待电网电压恢复正常后再次启动;如果是线路接触不良,应检测线路与电动机有关的连接处,并予以修复。

2、检查排气阀片是否漏气如果因排气阀片破损或密封不严漏气,就会造成曲轴箱内压力过高,致使无法正常启动。需更换排气阀片和密封线即可。

3、检查能量调节机构是否失灵。主要检查供油管路是否存在堵塞、压力过低、油活塞卡住等情况并根据故障原因进行修复。

4、检查温度控制器是否损坏或失调。如果是失调,则应调整温度控制器;如果是损坏,则应修复或更换。

5、检查压力继电器是否失灵。检修压力继电器,并重新设定压力参数即可。

二、没有油压检

1、检查油泵管路系统连接处有无漏油或堵塞。若曲轴箱内油太少或是存在冷媒,就会导致油泵不进油。若是油太少就应及时加油;若是后者,要及时停机,排除冷媒。

2、检查油泵是否磨损是否严重,间隙过大,造成油压上不来。对这种情况,要对油泵进行修理,故障严重时应直接更换。

三、曲轴箱内产生大量泡沫

1、润滑油中混有大量冷媒,当压力降低时,冷媒就会蒸发严重、产生大量泡沫。对此,应将曲轴箱内的冷媒抽空。

2、曲轴箱内加入的润滑油太多,连杆大头搅动润滑油造成了大量泡沫,对此,应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些,使油位达到规定的油面线即可。

四、油温过高检

1、润滑油中含有杂质,导致轴瓦拉毛。对此,应将拉毛轴瓦刮平,并重新更换新油即可;若瓦片拉毛严重时,应更换新的瓦片。

2、轴封摩擦环安装过紧或是摩擦环拉毛。应重新调整轴封摩擦环;若摩擦环拉毛严重,要更换新的摩擦环。

3、若是由制冷压缩机的吸、排气温度过高造成的,应将系统的供液阀进行适当调整,使吸、排气温度恢复正常。

五、制冷压缩机曲轴箱内压力升高

1、活塞环密封不严,从而导致高压向低压串气。应更换新的活塞密封环。

2、排气阀片关闭不严,造成曲轴箱内压力升高。

3、曲轴箱内进入过多冷媒,蒸发后导致压力升高。只要将曲轴箱内过多的冷媒抽空即可。

六、压缩机吸气压力比正常蒸发压力低

1、供液阀开启太小,可导致供液不足,因此,蒸发压力就会下降。对此,只要将供液阀开启到适当程度即可。

2、吸气管路中的阀门未全开。

3、系统中冷媒缺少,即使开大压力阀,蒸发压力仍然偏低。此时,应根据实际情况补充适量的冷媒。

七、制冷压缩机湿行程

1、压缩机启动时大量湿蒸汽被吸入,就会导致湿行程。因此,在开机时应缓慢开启吸气阀,以避免导致湿行程,损坏压缩机。

2、供液阀的开启度过大,也会导致湿行程。此时,只要适当将供液阀关小即可。

3、冷库融霜后恢复至正常温度时,应缓慢开启吸气阀,并随时观察制冷压缩机的运转情况。若是回气温度下降过快,应暂时停止开启,并等运转恢复正常时,再继续缓慢开启。

八、气缸壁温度过热

1、油泵发生故障,造成油压过低或油路发生堵塞,应停机进行全面检修。

2、检查吸气温度是否过高。应进行调整操作使吸气温度降下来。如果是润滑油质量不好,粘度太小。应停机更换新的润滑油。

3、检查吸气、排气阀片是否已损坏。如果损坏,应及时更换吸、排气阀片。检查活塞环是否已严重磨损。

此文关键字:制冷压缩机

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